2月4日上午，繼兩臺氣化爐一次投料成功、高純氫送出后，時隔四天，制氣車間凈化組又成功送出99.9%的高品質純CO，乙二醇合成所需的原料全部送入后續工段；同時環保項目硫回收裝置也首次導氣并制岀液態硫磺，至此制氣車間順利打通全部流程。

凈化裝置高純CO采用德國林德深冷技術，設計量3.8萬NM3/H。當工藝氣引入后，作為制冷用的中壓氮氣會退出停用，在前期項目審核中出于節能考慮，減少了開車前冷卻積液所需的中壓氮，這樣就給試車增加了難度。難點也是挑戰，在廠家、生產部、凈化組共同努力下想方設法解決了這個難題。

環保項目硫回收裝置的主燃爐與本部硫回收裝置一樣均為純氧燃燒，彬州公司的焚燒爐需承擔6股廢氣的處理，設計能力相對更大些，截稿前雙爐穩定運行。

制氣車間打通全部流程不僅是對參與人員體力、耐力智慧的考驗、也是對工藝與機電儀化配合的考驗，公司本部與分公司協同作戰，試車取得新進展。

目前，試車正在細化、維穩和保運，彬州公司員工繼續為乙二醇產品早日試車成功只爭朝夕。