2022年，公司提出“節能降碳節水減排協同增效”的年度主課題，動力車間堅持從大處著眼，從小處著手，廣泛征集和落實節能降碳節水減排“金點子”，實現協同增效的終極目標。

近期，隨著環境溫度的下降，脫鹽水裝置原水溫度低于樹脂最佳使用溫度，為了保證離子交換系列的高效運行，新增原水換熱器E02即將投入使用。提高原水溫度，系列高效運行，酸堿消耗降低，節能降耗的問題解決了；然而，蒸汽冷凝液溫度高、水質好，直接排放將造成能源的浪費，換熱后的冷凝液如何回收成了新的課題。

面對新課題，車間技術攻關小組結合現場實際情況，提出了在E02換熱器排放管道加裝管道泵送入一期冷凝液水箱的改造思路。管道泵使用的效果到底如何？平時運行維護需要注意哪些問題？以前從來沒有用過，主管技術員楊靖軍心里總有些不踏實。通過電話溝通，管道泵在物料車間循環水排水管道上應用較多，工藝員楊靖軍、設備員李剛隨即與物料車間設備員趙宇取得聯系，雙方技術員在442泵房就管道泵的安裝、使用、維護進行了對標交流。通過技術交流和現場查看，楊靖軍對管道泵的使用有了深入的了解，目標明確、思路清晰，技術改造才能有的放矢，工作才能善作善成。

技術方案確定，設備、材料準備到位，11月初，原水換熱器新增管道泵安裝完成，水泵試運正常。11月28日，隨著寒潮來襲，氣溫驟降，新設備也迎來了自己的第一次“大考”。“原水換熱器投運、管道泵啟動、調節水量正常”主管技術員楊靖軍現場指導，系統調試有條不紊。隨即工作人員對運行參數進行了再次確認，水泵電流穩定，水箱頂部管道出水穩定，節水減排“金點子”成功落地。截止目前，管道泵運行24小時，系統運行穩定，各參數正常。經過初步核算，管道泵每小時可回收蒸汽冷凝液7噸，一個冬天下來就是2萬余噸，真正做到了防凍保溫不浪費，節水減排有效益。

在日常工作中，由于都是和水打交道的崗位，動力車間和物料車間多次在水系統“跑冒滴漏”治理、藥劑使用，備件國產化、通用備件協調上展開交流。見賢思齊，取法乎上，對標交流，共謀節水減排金點子。在全力奮戰四季度的征程上，車間將持續發力，從一滴水、一粒煤的微小細節做起，做好節水減排、節能降碳工作，為全年生產經營目標的完成貢獻自己的力量。